Infrastruktura

Pa realisá un ekilibrio duradero entre biba, traha, transporte, naturalesa i rekreashon, mas atenshon pa planifikashon urbano na Kòrsou ta nesesario. Nos ta duna esaki kontenido ku tres punto di lansa:

  1. Mehora mobilidat riba nos isla;
  2. Hasi mihó uso di nos hafnan i aeropuerto;
  3. Trese òrdu bek serka bibienda popular i planifikashon urbano.

AD 1. MEHORA MOBILIDAT RIBA NOS ISLA

Ultimo añanan nos ta trahando pa kita e retraso di nos ret di kaminda, i e liña ei nos ta kontinuá. Esaki mester forma parti si di un plan mas amplio di infrastruktura, ku ta tene kuenta ku ekstenshon di urbanisashon ta eksigí e infrastruktura nesesario pa kapta kresementu di poblashon i fasilitá kresementu ekonómiko.

Riba tereno di mobilidat PAR ke inová. Transporte públiko por bira mihó, uzando mas teknologia moderno, i sobre todo mas efikas. Nos tin plan konkreto den e área akí, entre otro un distribushon distinto di rutanan di transporte públiko pa hende mester kambia bùs ménos tantu pa yega di un bario pa otro (sin mester pasa siudat).

E plan akí PAR ke elaborá i ehekutá den fase, den bon diálogo ku esnan embolbí (e.o. ABC i shofùrnan di bùs medio i chikitu). E plan di mobilidat akí ta parti di un totalidat mas grandi pa habri Banda’Bou. Banda’Bou demasiado tempu a keda atras, i mester haña mas fasilidat manera kuerpo di bombero, polis, botikanan, dòkter di kas etc.

Ademas ta deseabel pa traha un di dos kaminda di akseso (mas òf ménos paralelo na e kaminda aktual pa Wèspen) pa evitá ku un kalamidat riba e kaminda ei mesora ta hasi mitar di nos isla inasesibel.

AD 2. MASI MIHO USO DI NOS HAFNAN I AEROPUERTO

Un bon funshonamentu di haf i airopuerto SMART, ta indispensabel pa nos ekonomia. Ademas tin posibilidatnan supstansial pa kresementu SMART den e áreanan akí, ku espasio pa empresanan nobo. Nos lo sigui traha riba plannan maestro pa e.o. e terenonan no usá rondó di Schottegat i Hato, pa atraé desaroyadónan c.q. imbershonistanan ku por traha empleo.

Nos ta rekonosé ademas e potensial grandi di Bulbai, sigur despues di 2019. Pa e área ei nos ke traha un bon inventarisashon di tur senario posibel pa hasi e mihó eskoho pa logra bentaha a largu plaso pa Kòrsou. I ku fasilidatnan ku ta kuida medio ambiente (e.o. den lagunanan) nos por logra ganashi ku atrakshon di (mega)yatenan. I pa nos vishon a largu término pa Kòrsou, ta esensial pa rekuperá rápidamente e sertifikashon FAA nivel 1 pa nos outoridat di tráfiko aério.

Esei ta bai huntu ku e plannan di ekstenshon di nos aeropuerto internashonal, inkluso e plannan pa nabegashon den espasio, kual ta habri kaminda pa kreashon di trabou. Tambe nos ta kontinuá desaroyo di Kòrsou komo sentro pa traspaso di merkansia i kargo.

Bibienda popular ta un tema difísil si nos mira situashonnan di abusu manera míles di kas ilegal, miéntras na mesun momentu míles di hende tin añanan largu riba un lista di espera pa warda un kas di FKP, i mas ku 5000 kas bashí ta para deteriorá, hopi biaha pa motibu di disputanan tokante herensianan no repartí.

Mayoria di biaha regulashon i legislashon den e áreanan akí ta na òrdu, pero aki tambe tin falta di aktuashon. PAR ta desaprobá konstrukshon ilegal di kas fuertemente. Laga nos kuminsá ku fortifikashon supstansial di e kantidat di trahadó na ministerio di VVRP, pa nan, despues di un bon entrenamentu, por atendé e problemanan akí. Ta sostené e punto di lansa akí ku puntonan di akshon manera

  • Traha un plan pa eliminá e retraso di konstrukshon di kas i atendé e lista di espera na FKP;
  • Alohá servisionan gubernamental huntu na un manera ingenioso (SMART). (Por ehèmpel den monumentonan (!) lugá di edifisionan ku ta hür di persona privá). Un kombinashon asina ta trese ekonomisashon di gastu di hür i mas efisiensia. (Aktualmente tin por ehèmpel un ministerio ku ta alohá den 4 diferente edifisio, kada unu na un sitio totalmente distinto);
  • Atenshon èkstra pa obranan públiko, por ehèmpel drechamentu rápido di mobilario di kaya dañá (manera bòrchi di tráfiko) i mantenshon di playanan públiko;
  • Enforsá aktuashon kontra bòrchi di propaganda ilegal;
  • Apliká reglanan eksistente, pues hasi un evaluashon profundo di EOP (Eilandelijk Ontwikkelings Plan), loke mester a sosodé hopi tempu pasá kaba. Mester fleksibilisá e prosedimentu pa hasi kambio di destinashon di un tereno;
  • Pèrkurá pa Fundashon Kuido di Monumento risibí e fondonan nesesario pa por kumpli ku su tareanan manera mester ta. Esaki ta importante pa mantenshon di nos patrimonio nashonal i pa stimulashon di turismo.

Enlasenan lihé

Nos ta pará dilanti un eskoho importante den e elekshon di 28 di aprel 2017. Nos tin e oportunidat pa skohe un liderazgo ku lo inspirá desensia den polítika i ku ta sirbi tur suidadano. Mi ta kla pa traha ku bo pa un mihó Kòrsou. Pero mi no por hasie mi so. Mi mester di bo sosten! Huntu nos por hasi un diferensia.

~Eugene Rhuggenaath

Bo Kandidatonan

#ONTHEMOVE